Por: Hugo Sánchez Martínez
Orizaba, Ver. La condonación del peaje de la caseta que
comunica a la ciudad de Córdoba y Orizaba debería ser aplicada por parte de
Caminos y Puentes Federales (Capufe), ante las pérdidas económicas y de horas
hombre que están registrando por obras en esta vía de comunicación propuso el
dirigente de la Agrupación México Nuevo en Orizaba, David Domínguez Ferráez.
De acuerdo al Sistema de Identificador Automático de
Vehículos (IAVE) en los 10 carriles vehiculares se estima que diariamente
transitan unos 30 mil vehículos por esta caseta; sin embargo el flujo este año
se ha mermado desde el año anterior ante las obras de mantenimiento que generan
filas interminables de vehículos de carga, autobuses además de particulares.
Por lo anterior enfatizó que ante la espera de un promedio de
tres horas para poder cruzar a las ciudades de Córdoba y Orizaba en horas pico,
sería oportuno que el pago de la caseta sea eliminado durante el tiempo que
duren las obras.
Refirió que la propia dependencia (Capufe), sito el año
anterior que el flujo estimado en sólo 5 carriles en el sentido de Córdoba era
de 12 mil vehículos diariamente.
"El sistema de cobró se colapsa en horas pico y las vías
alternas como la carretera federal deja de ser lo ante la saturación que
enfrenta día a día", dijo.
Abundó que Caminos y Puentes Federales lejos de avanzar con
la prontitud esperada, sigue afectando a todos los sectores no sólo de la
región sino de todos los destinos que utilizan esta vía de comunicación.
Agregó que la postura de registrar pérdidas por dejar de
efectuar el cobro, no es válido ante más de 6 meses que las obras llevan de
iniciadas y donde miles han incluso sido víctimas de robo por la falta de
vigilancia en todo el tramo de tránsito.
"Es necesario alzar la voz y exigir que seamos
respetados, ya que la repercusión ha sido latente", agregó.
Cabe mencionar que de acuerdo a los organismos empresariales
de la zona centro por la caseta de peaje 045, el año anterior antes de arrancar
las obras al día, en la caseta llegaban a transitar un promedio de 30 mil
vehículos por esta plaza de cobro, y tardaban un promedio de 6 segundos en
pasar las unidades que contaban con Identificador Automático de Vehículos IAVE.
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