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Duplica Córdoba cajones para motocicletas en zona de parquímetros

Aunque son espacios gratuitos se privilegia la movilidad en este tipo de unidades para usuarios locales y turistas.



Córdoba, Ver.- Con el propósito de seguir favoreciendo la movilidad en la zona comercial y centro de la ciudad, la Dirección de Servicios Municipales y la Coordinación de Parquímetros reestructuraron las zonas de aparcamiento de los 59 equipos en operación, incrementando los espacios gratuitos de estacionamiento para motocicletas y de cajones azules para personas con discapacidad.

De esta forma, se atienden las necesidades de la población usuaria, así como también se dan opciones para quienes se movilizan en motocicletas, ya sean personas del municipio, de la región o grupos que gustan recorrer ciudades y estados en este tipo de vehículos.

Edgar Sánchez Sánchez, director de Servicios Municipales, indicó que aumentar el número de cajones para motociclistas era una petición presentada al Ayuntamiento de Córdoba por grupos de motociclistas, que consideraron la necesidad de tener un mayor número de espacios para atender a quienes viajan en este tipo de unidades.

“Se señalizó y balizó de acuerdo a las necesidades de cada zona en estos espacios reestructurados, en general son 693 cajones blancos sin restricciones y 24 cajones azules para personas con alguna discapacidad de acuerdo a la norma mexicana NOM 233-SSA1-2003, que obliga a disponer para este sector al menos el cuatro por ciento de los espacios de aparcamiento”, expresó el funcionario municipal.

Mencionó que para ampliar el número de cajones de estacionamiento para motociclistas se realizó un recorrido ante una propuesta al Ayuntamiento de Córdoba por un club de motociclistas interesados en contar con más espacios y de preferencia cerca del parque 21 de Mayo.

“Cerca de los bancos también concentramos la parte de estacionamientos para motos, muchos quieren dejarla casi junto al banco entonces todo eso también se reconfiguró, antes no eran ni 50 lugares ahora son 96 áreas, esa parte preferimos cederla aunque sabemos que el área de motos no se cobra pero no importa, queremos que se mejore la movilidad, que se beneficie tanto la persona que llega en cuatro ruedas como en dos”, añadió Edgar Sánchez.
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