Miguel Ángel Cárdenas Martínez
Fortín
de las Flores, Ver.- En pleno siglo 21 CAPUFE no tiene protocolos “cuando
se les cae el sistema” puesto que se agudiza y evidencia la falta de planeación
por la ineficacia e inoperancia que pone al automovilista a la deriva cuando no
pueden cobrar por fallos en sus sistemas informáticos; hace dos semanas en
Cuitlahuac donde por más de tres horas estuvieron varados los usuarios de la
autopista causando gran malestar en la gente, en “una caseta que no es nada barata”, llena de baches por falta de
mantenimiento con obras interminables, declaro Raymundo Díaz Mota, Presidente
del Tianguis Siglo 21 en esta ciudad.
En Fortín, el día lunes en
dos diferentes horarios tarde-noche se fue el sistema en la caseta de Esperanza
Puebla; alrededor de las 21:00 horas, haciéndose unos tres kilómetros de
embotellamiento otra vez ocasionado por la ineficacia del personal y directivos
de CAPUFE, todo pareciera que estuvieran acéfalas las oficinas en estos
diferentes puntos carreteros, sin gerente administrativo, que te firme como
antes un vale cobren y te vas… Ya que todo pasa…y no te dejan pasar…así de
simple…pues no quieren dejar de ganar…pero eso si, generan pérdidas económicas a
la clase productiva del país.
Transportes de carga con mercancías
perecederas, personas de la tercera edad y niños son perjudicados, no hay donde
ir al baño, comer esto pone al descubierto la bárbara inoperancia de Caminos y
Puentes Federales, ya que ante estas salvedades no existen protocolos que
garanticen seguridad y capacidad de respuesta para comodidad de los
automovilistas, lo peor es que son cada vez más recurrentes, con dos o hasta
cinco kilómetros con duración de recorrido de una hora para poder avanzar,
siendo inadmisible se afecte al ciudadano por culpa de ineptos en CAPUFE.
Las carreteras de autopista
se visten de sangre por la irresponsabilidad de los encargados, por obras
interminables que ponen el riesgo hasta familias viajeras completas, causando
la muerte de mucha gente hasta hoy, la pregunta seria: ¿Cuántos muertos tienen que haber? para que CAPUFE ponga señalamientos
de manera oportuna e inteligentemente pensados no solo por tramos sino en todas
la autopistas, sobre todo en horas pico y periodos vacacionales, con casetas
bastantes caras e ineficaces.
Cuando se deciden a dar
mantenimiento, lo hacen con obras al parecer pactados a seis meses, con la
consigna de no terminarlas nunca, se sigue sin entender las licitaciones que
hace hacia adentro Caminos y Puentes, son de las más caras, pues el tramo
Veracruz-Puebla se vuelan llantas por los grandes hoyos generando accidentes,
en el tramo Esperanza-Puebla cuántas muertes se deben sumar a las estadísticas para
que se despierte la sensibilidad, se terminen las obras interminables, pues
bien podría iluminarse toda esa parte de la autopista.
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