Inicia en Veracruz el relanzamiento de la industria naval del país: Secretario de Marina
Con la fabricación de 22 embarcaciones, de distintas clases y en astilleros nacionales del sector privado y de la Secretaría de Marina, se inicia en Veracruz el relanzamiento de la industria naval del país, aseguró el secretario de Marina, almirante Vidal Francisco Soberón Sanz, al reconocer que si bien el sector marítimo nacional ha tenido un progreso importante necesita responder a los requerimientos de un mundo globalizado y competitivo.
En su discurso con motivo del Día de la Marina que el Presidente Enrique Peña Nieto conmemoró en Tampico, Tamaulipas, el almirante Soberón Sanz dijo que precisamente para “impulsar el relanzamiento de la marina mercante mexicana y la industria de la construcción naval en el país” se colocó hace unos días la quilla del primer remolcador de la flota menor de Petróleos Mexicanos.
“Este proyecto que comprende la fabricación de 22 embarcaciones de distintas clases se realizará en astilleros nacionales del sector privado y de la secretaría de la marina, hecho que representa un gran avance en la reactivación de la industria naval de nuestro país”, destacó el Secretario de Marina.
Explicó que la construcción de las embarcaciones contará con supervisión profesional y técnica de elementos de la Armada de México, y participará la mano de obra calificada tanto de civiles como de navales, y reiteró la importancia del proyecto en la reactivación de la industria naval, pues representará el fortalecimiento del sector marítimo, ya que las actividades económicas en los mares y puertos de México son esenciales para impulsar el crecimiento económico y desarrollo del país.
Apenas el pasado lunes 26 de mayo, el director general de Pemex Comercio Internacional (PMI), José Manuel Carrera Panizzo, informó que el Programa de Renovación de la Flota Menor de Petróleos Mexicanos generará más de 8 mil empleos en el país y demuestra además que en México se pueden construir barcos de diferentes calados y con diversas tecnologías, “y que estamos preparados para competir en un mercado abierto”.
Ese mismo día, el subdirector de Distribución de Pemex Refinación, Francisco Fernández Lagos, detalló que el Programa de Renovación de la Flota Menor de Pemex abarca nueve remolcadores cicloidales, siete azimutales y tres multipropósitos, así como tres chalanes, naves que serán construidas en los estados de Veracruz, Tamaulipas, Oaxaca y Baja California.
Cada uno de los remolcadores requerirá una inversión aproximada de nueve millones de dólares y estarán en operación en 2015. De las 22 embarcaciones, cuatro se construirán en los Talleres Navales del Golfo (TNG), instalaciones que se localizan en el puerto de Veracruz, iniciando con el remolcador Azimutal C-130, el cual medirá 31 metros de eslora por 11 metros de manga, alcanzando una velocidad de 12 nudos.
La construcción de estos nuevos remolcadores, además de reactivar los astilleros del país, renovarán la flota menor de Pemex, que ahora cuenta con naves que resultan obsoletas en la actualidad, pues se construyeron hace 30 o 40 años; “nuestros barcos serán de mayor porte, de mayor calado, y a más tardar en 2015 ya empezamos a recibir esas embarcaciones, más confiables, más seguras y más eficientes”.
