Últimas Noticias
Mostrando las entradas con la etiqueta FERROCARRILEROS. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta FERROCARRILEROS. Mostrar todas las entradas
ALZAN LA VOZ PARA QUE SE TERMINE DE UNA VEZ POR TODAS EL BLOQUEO DE TRENES QUE PROVOCA LA EMPRESA PRIVADA FERROMEX.
¡Hasta
dos horas cierran el paso afirman!
HABITANTES
DE LA COLONIA MODELO DE RIO BLANCO ALZAN LA VOZ PARA QUE SE TERMINE DE UNA VEZ
POR TODAS EL BLOQUEO DE TRENES QUE PROVOCA LA EMPRESA PRIVADA FERROMEX.
Por: Jacinto ROMERO FLORES
Río
Blanco, Veracruz. 02/08/21 (LasAltasMontañas).
Ante el abuso que viene cometiendo la empresa Ferromex de realizar maniobras en
el patio de la empresa abarcando hasta la prolongación de la calle sur 20 que
comunica a la Colonia Modelo, habitantes de ese lugar, manifiestan su
inconformidad de tener que aguantar el bloqueo por más de tres horas.
Razón por la cual, solicitaran la intervención de
las autoridades correspondientes para que apoyen a poner fin a esta
arbitrariedad, incluso refieren que por esta causa se han provocado
accidentes.
“La petición es que se frene este abuso de Ferromex que es una empresa
privada que trabaja con la autorización del gobierno, el llamado es primero a
la autoridad municipal, al Gobierno del Estado, a la Secretaria de
Comunicaciones y Transportes (SCT) y a la empresa privada para que ya deje de
estacionar una o dos horas los vagones del ferrocarril, pues un abuso
cruel”.
Y es que la tarde del domingo, luego de que el tren estuviera
estacionado por largo tiempo, una familia decidió “brincarse” para continuar su
camino, pero en ese momento el convoy jaló provocando que una persona cayera en
las vías y le fuera cercenado un pie por la bestia de acero.
“El día de hoy, casi mata a un señor, le cerceno las dos piernas, pero
esto es seguido, hacemos un llamado al Gobierno porque ya decimos todos los
vecinos que vamos a tapar las vías y no nos importa las pérdidas materiales
económicas que tenga la empresa, porque necesitamos que intervenga el Gobierno
y solucione” GRAB MANUE
Ante esta situación, los vecinos, quienes presenciaron el hecho, se
dijeron hartos de este problema que aqueja en los últimos meses, pues a su llegada
a esta zona, el ferrocarril es estacionado, tapando los cuatro accesos
vehiculares y los seis peatonales a las colonias Modelo, Las Palmas y la Unidad
Habitacional San Cristóbal, afectando a más de 10 mil habitantes de esta
zona. “Son varias veces se estaciona tres cuatro veces, una hora o dos horas
los domingos mas es un abuso muy fuerte”.
Señalaron que a esta problemática se le debe dar una solución pronta,
pues los niños están próximos a regresar a las aulas escolares y se deben
evitar accidentes pues en el cruce donde se suscitó el accidente, los menores
deben cruzar para asistir a la primaria y el jardín de niños que se encuentran
del otro lado de la colonia.
Por ello enviaron un ultimátum a la SCT y a la
empresa ferroviaria para que los vagones dejen de bloquear las líneas de
comunicación por periodos muy grandes, ya que son miles las personas que hacen
uso de estos accesos.
TRABAJADORES DESPEDIDOS POR LAS EMPRESAS FERROMEX Y FERROSUR FUERON IGNORADOS POR EL SINDICATO QUE PRESIDE VICTOR FELIX FLORES MORALES
"NO OFRECIERON SOLUCION A SU PROBLEMA"
Por: Jacinto ROMERO FLORES
Orizaba, Veracruz. – Trabajadores de las empresas Ferromex y Ferrosur respectivamente, acudieron la mañana de este lunes a las instalaciones de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje Especial numero 54 con sede en esta ciudad, luego del emplazamiento hecho a la dirigencia nacional que preside todavía Víctor Félix Flores Morales, para que se presentaran, situación que no se dio desafortunadamente.
A la cita solo envió el Sindicato Nacional Ferrocarrilero un emisario de nombre Miguel Gutiérrez, quien se molesto tras la insistencia de los medios de comunicación, para conocer la postura de quien se supone debe defender a sus agremiados, situación toda que en este caso no se ha dado.
Entrevistados los trabajadores despedidos Humberto Salomón Moguel, Martin Trujillo Cervantes, Luis Andrade Pérez todos de Ferrosur, Porfirio Guerrero de la sección 27 de Ferromex en Torreón Coahuila, todos en su mayoría, coincidieron en afirmar estar viviendo una injusticia por parte de Víctor Félix Flores Morales al promover su despido simple y llanamente por no estar de acuerdo en la forma de como lleva las riendas del sindicato.
Aunque lo mas grave es que todos los despidos se dan, por estar apoyando el proyecto del dirigente del Sindicato Independiente Benito Bueno Rentería, despedido también de la sección 31 de Chihuahua.
Revelaron que el secretario general del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana Víctor Félix Flores Morales ha sido denunciado por el mal manejo ilícito de mas de mil 500 millones de pesos.
Es acusado además de fraude, delincuencia organizada, extorsión, enriquecimiento ilícito, daño moral y lo que le resulte.
Lo interesante de todo es que se supone que el sindicato debe defender a los trabajadores, pero en este caso, existe una complicidad con la empresa lo que ha dado origen a este problema.
Para finalizar, los afectados expresaron seguir en pie de lucha, anunciando que en breve se va a realizar la paralización de trenes en toda la república mexicana con el objeto de exigir la salida del dirigente espurio Víctor Félix Flores Morales.
FERROCARRILEROS EXIGEN RENUNCIA DE VICTOR FLORES, LLEVA CASI 30 AÑOS AL FRENTE DEL SINDICATO SIENDO UN DINOSAURIO DEL VIEJO SISTEMA QUE SE RESISTE A IRSE
Harán mega marcha en toda la republica mexicana para quitar al actual secretario general del sindicato nacional de trabajadores ferrocarrileros
Ixtaczoquitlán, Veracruz. (LasAltasMontañas) Ante la gran cantidad de irregularidades que enfrenta el todavía secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores Ferrocarrileros de la Republica Mexicana Víctor Félix Flores Morales, integrantes del Sindicato Independiente de Trabajadores Ferrocarrileros y Asociados de México que preside Benito Bueno Rentería, anuncian una mega movilización en todas las 39 secciones para exigir la renuncia del secretario general.
Sobre este tema el representante de la sección 25 de Tierra Blanca David Maldonado Arlandiz, dijo ser la hora para que dé una vez por todas se presione a las autoridades de la Secretaria de Trabajo, de la Fiscalía General de la Republica (FGR), para hacer renunciar al dirigente espurio y que la FGR reanude las investigaciones que tiene Víctor Félix Flores Morales.
A la Secretaria de Trabajo exigir una explicación porque le dieron la toma de nota a una persona que no es trabajador activo, sino jubilado, pero, sobre todo conocer los motivos por el cual las autoridades correspondientes no han dado un seguimiento a las 14 mil denuncias que tiene en contra Víctor Félix Flores, las demandas son por robarse el fideicomiso de la jubilación que se dio durante el proceso de privatización de Ferrocarriles Nacionales de México en 1996.
Toda esta información ha sido dada a conocer ante la Cámara de Diputados por parte del dirigente nacional del SITFAM Benito Bueno Rentería, y que por cierto poco a poco se han ido sumando mas diputados a la exigencia de la renuncia de Víctor Flores.
Dentro de las peticiones que se llevaran en la movilización en toda la República Mexicana mediante la paralización de trenes, es que se le investigue por trafico de influencias, debido a que mando a parar los procesos de las demandas laborales en su contra en contubernio con magistrados corruptos, pero además se haga una auditoria a las 39 secciones ya que los secretarios generales han incurrido en venta de plazas, malversación de fondos como previsión obrera y cuotas sindicales además del fideicomiso para los jubilados.
La petición principal es la renuncia del dirigente espurio por todo el daño que le ha hecho a la base trabajadora a lo largos de 25 años que ha estado al frente del sindicato.
Refirió que si bien es cierto existe un fantasma del miedo entre la base trabajadora, es conveniente mantener la unidad hacer mas fuerte el movimiento mediante la afiliación al nuevo sindicato, sobre todo por la costumbre que tiene Víctor Félix Flores Morales de utilizar golpeadores y sicarios que han atentado en contra de mujeres y ancianos y eso no se vale, apunto el entrevistado.
 |
| David Maldonado trabajador FERROCARRILERO |
INTERVIENE LA DIPUTADA FEDERAL ARECELI OCAMPO MANZANARES EN EL PROBLEMA DE FERROCARRILEROS
INTERVIENE LA DIPUTADA FEDERAL ARECELI OCAMPO MANZANARES EN EL PROBLEMA QUE CONFRONTAN INTEGRANTES DEL NUEVO SINDICATO INDEPENDIENTE DE TRABAJADORES FERROCARRILEROS Y ASOCIADOS DE MÉXICO
Orizaba, Veracruz. – A casi un año de ser despedido injustificadamente de su centro de trabajo desempeñándose como maquinista en la empresa Ferrosur, Luis Andrade Pérez, dio a conocer que tras el encuentro que tuvo el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores Ferrocarrileros y Asociados de México Benito Bueno Rentería con la diputada Araceli Ocampo Manzanares, viene a fortalecer la lucha emprendida en contra del sempiterno dirigente Víctor Manuel Flores Morales.
Comento que tras la llegada del presidente de la Republica Andrés Manuel López Obrador, se le puso del conocimiento del hostigamiento del que han sido objeto aquellos que en su momento decidieron conformar una nueva organización sindical.
Incluso en su caso particular, tras su despido un 19 de diciembre del año 2019, al conocer que su salida fue amañada entre la empresa y el sindicato de la sección 20 encabezado por Hermilo Merino Bello, de inmediato procedió a interponer una denuncia de investigación por los delitos de Amenazas, Discriminación, Daño Moral y lo que le resulte en contra de la mano ejecutora de Víctor Flores de nombre Hermilo Merino Bello.
Indico que en la última entrevista sostenida los primeros días de diciembre con la legisladora federal, el dirigente nacional del nuevo sindicato de Ferrocarrileros Benito Bueno Rentería escucho todas y cada una de sus denuncias de acoso laboral y despidos injustificados, hostigamiento, y desvío de recursos por parte de líderes del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana.
Ante los señalamientos hechos durante la audiencia, la legisladora guerrerense se comprometió a canalizar las pruebas ante la Unidad de Inteligencia Financiera de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, encabezada por Santiago Nieto Castillo, además de acompañar sus denuncias ante la Secretaría del Trabajo y Previsión Social.
Incluso toda la problemática que enfrentan los extrabajadores ferrocarrileros ya se expuso ante la cámara de diputados por parte de la diputada Araceli Ocampo Manzanares, tal como lo muestra el video en su comparecencia.
-
Para finalizar Andrade Pérez, dijo confiar en el nuevo gobierno que encabeza el Licenciado Andrés López Obrador, ya que muchos como en su caso, enfrentan una injusticia por parte de la dirigencia que tiene oprimida a la base trabajadora, la cual por miedo a perder sus puestos prefieren guardar silencio, aunque esto no será para siempre, sentencio.
EN LA REVISIÓN CONTRACTUAL VÍCTOR FLORES ANTE EL GREMIO FERROCARRILERO DE LA REGIÓN DE ORIZABA, ANUNCIO UN IMPORTANTE INCREMENTO DEL 7.3 POR CIENTO
ORIZABA. Ante la base trabajadora perteneciente a la sección 20 del sindicato ferrocarrilero de esta ciudad, acudieron este fin de semana a la Asamblea General Extraordinaria convocada por el comité sindical que encabeza Hermilo Bello, para escuchar los logros obtenidos en la pasada revisión contractual, por parte de su dirigente nacional Víctor Félix Morales Flores.
Acompañado de diversos secretarios generales de otros estados de la república y del representante de la empresa Ferromex John Harrington, el dirigente nacional, dijo que solo con la unidad al interior del gremio, es como se llegan a obtener importantes beneficios, un claro ejemplo es el incremento del 7.3 por ciento, esto independientemente del incremento a otras prestaciones.
Hablo del aumento a la canasta básica, apoyo para útiles escolares, seguro de vida, transportes, gastos de camino, pero sobre todo quienes se van a beneficiar con esta revisión contractual, son los trabajadores de vía, los cuales recibirán un aumento adicional que en suma, las cuadrillas obtendrán un 13 por ciento, algo nunca visto.
Ni todavía terminaba de anunciar este logro, cuando de manera espontánea los trabajadores accionaron las matracas para ofrecerle una porra en señal de agradecimiento.
En respuesta el líder nacional que vestía un pantalón negro y camisa gris de manga larga, tomaba entre sus manos el micrófono, al tiempo de agradecer tan singular gesto, agregando al decir que todo esto se logra con la unidad de la base, por lo que nadie los podrá dividir ni el mismo gobierno federal.
Aprovechando la visita del representante de la empresa Ferromex John Harrington le pidió se comprometiera con los trabajadores para que en las próximas semanas se les pague el retroactivo desde el mes de diciembre, ya que en estas fechas hace mucha falta para pagar los gastos de las escuelas, a lo cual el invitado asintió con la cabeza que si estaba de acuerdo, y otra vez sonaron los aplausos y las matracas.
Al hacer uso de la voz el representantes de Ferromex, John Harrington, dijo que a pesar de la disminución de la carga por parte de Pemex se han abocado a buscar otros clientes a fin de no bajar la guardia, por lo invitó a los trabajadores a cuidarse y seguir las normas para evitar un accidente.
Víctor Flores Morales dejara de percibir los 18 millones cada año para el pago a jubilados, mismo que no les llegaba completo.
SE LE TERMINA REINADO Y MANEJO DE RECURSOS AL SINDICATO
FERROCARRILERO (STFRM) EN MÉXICO.
Orizaba; Ver. 15/03/19. - El sindicato ferrocarrilero que dirige Víctor Flores quien
lleva casi tres décadas al frente de este, dejara de triangular los recursos de
los jubilados a quienes les llegaba peinado el dinero por estas directrices a
sus agremiados y sus no agremiados en retiro por pensión por años de servicio,
y que ya no tenían relación alguna con la empresa y menos con el sindicato de Trabajadores
Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM).
Es el Gobierno de México, quien dará los dineros de manera directa sin
intermediarios, y menos a través de este desgastado y corrupto sindicato que
por años solo ha enriquecido a sus dirigentes en todo el país, particularmente a
la dirigencia nacional y sus delegados, y en Orizaba en la Sección 20 no está
la excepción con Hermilo Merino Bello, quienes se manejan en la opacidad con los
recursos de millones de pesos que son trasquilados por injustificados descuentos
a los miles de trabajadores ferrocarrileros en México.
El gobierno de Andrés
Manuel López Obrador, termina con esta praxis inmoderada del decadente
sindicato quien podría correr el mismo destino del Sindicato Petrolero de
Romero Deschamps donde sean los mismos trabajadores quienes próximamente exijan
cuentas claras a Víctor Flores, y sea llamado a juicio por desfalcos a los
arbitrios, demandado por los delitos del mal manejo y faltante en los recursos
del sindicato durante más de veinte años.
El sindicato de Trabajadores
Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM); es hasta hoy, quien se
encargaba de administrar los 18 millones de pesos del Fideicomiso anual de los
Ex Trabajadores ferroviarios de la república mexicana, pero fue anunciado por
la Secretaria de Hacienda que los poco más de 27 mil, tendrán sus pagos de
forma directa sin pasar por las manos de los representantes del gremio, lo cual
viene a beneficiar a miles de familias que dependen de estos derechos con desembolsos
directos del Gobierno Federal.
Ya no les será cobrada
la injustificada “cuota o comisión” por el sindicato STFRM a jubilados; no se quedarán
en el camino poco más del millón y medio de pesos cada mes, timados por su líder
nacional en comparsa con sus delegados. Con el ahorro, parte de esta fuga de
capital será ocupado para los Programas Sociales de AMLO, y se termina el
imperialismo sindical al cerrar la llave que llenaba a raudales las cuentas
bancarias de sus representantes sindicales.
El sindicato de FERRONALES,
funcionaba a modo del sistema político anterior, por lo que, no tardando, trabajadores
y líderes opositores a Víctor Flores estarán convocando a nuevas elecciones
extraordinarias para derrocar a sus opresores quienes gobiernan bajo la ley del
garrote y amenazas para poder sostenerse con el control del poder.
Nota relacionada: Líderes Ferrocarrileros son obsoletos
actualmente…
http://www.lasaltasmontanas.com/2019/02/lideres-ferrocarrileros-deben-desparecer.html
Tren Maya, concentrara a turistas Nacionales y Extranjeros .
Ciudad de México.- Considerado como uno de los proyectos ecoturisticos y de ingeniería más ambiciosos de las últimas décadas en el país y en el estado de Quintana Roo solo comparado con la fundación de Benito Juárez Cancún hace ya casi cinco décadas, será el destino turístico que concentre la visita de viajeros nacionales e internacionales en los próximos treinta años.
El acceso hinohospito a lugares y regiones con extraordinarias bellezas, hasta hace poco tiempo inexploradas por las mayorías, con este nuevo sistema de transporte multipropósito a saber, turismo, investigación y desarrollo humano, entre otros, quedará superado.
Las regiones de México, en materia de aeropuertos y otros servicios de traslado público aéreo, adolece. A esas regiones mayormente se accede por vía carretera.
El tren maya facilitará y acercará el acceso de viajantes a estados con destinos de excelencia turística en el país como lo son Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
El gremio ferrocarrilero del país con su sindicato de trabajadores ferrocarrileros de la república mexicana STFRM y que acertadamente dirige Don Víctor Félix Flores Morales respaldan totalmente estos proyectos visionarios del Lic. Andrés Manuel López Obrador, presidente de México.
TRABAJADORES FERROCARRILEROS SE SUMAN A LA AUSTERIDAD REPUBLICANA DE AMLO
ANUNCIAN DIVERSAS MEDIDAS
Ferrocarrileros sindicalizados ratifican compromiso institucional con la política de Austeridad Republicana implementada por Andrés Manuel López Obrador; Presidente de México.
Víctor Flores nunca ha recibido cantidad alguna por gastos de administración del Comité Nacional de Gestoría y Enlance. Tampoco es miembro de dicho comité: Anuncia
Cd. de México. 10/03/19. - El representante Nacional por Jubilados del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros, José de Jesús Ortiz anunció que esta organización de trabajadores del riel ratifica su compromiso institucional con las políticas de austeridad republicana implementada por el Lic. Andrés Manuel López Obrador, Presidente de la República y ante la falsa e incorrecta información que se está manejando en las redes sociales y algunos medios de comunicación a raíz del inexacto comunicado del SAE me permito informar lo siguiente:
En mi calidad también de Representante Propietario ante el Comité Técnico del Fideicomiso Ferronales JUB5012-6 dijo que en sesión extraordinaria del Comité Técnico del propio Fideicomiso celebrada con la presencia de los cuatro representantes propietarios de la SCT, de la SHCP, de FERRONALES y del propio sindicato se tomaron diversos acuerdos.
Referente al punto cuarto para determinar la cantidad anual que con cargo al patrimonio del Fideicomiso, que corresponde al pago por gastos de administración al Comité Nacional de Gestoría y Enlace del Fondo de Jubilaciones, el Sindicato Ferrocarrilero ratifico su indeclinable compromiso institucional con la política de Austeridad Republicana implementada por el C. Lic. Andrés Manuel López Obrador, titular del Poder Ejecutivo Federal, y manifestó su consenso para que los gastos de administración que recibe el mencionado Comité no sólo se reduzcan sino se eliminen por completo, haciendo la aclaración que este pago por gastos de administración no loos ha recibido Víctor Flores.
Tales recursos que se destinaban a atender las gestiones y trámites de los fideicomisarios en todo el país y se solicita al sindicato que sea la Representación por Jubilados por conducto de la representación Nacional como de las 39 secciones sindicales y más de 18 delegaciones sindicales ubicadas a lo largo y ancho de la República Mexicana para gestionar directamente todos los asuntos relacionados ante FERRONALES en liquidación y la Coordinación Ejecutiva del Fidecomiso, así como la atención y trámites de más de 4,000 juicios laborales en las diversas juntas Especiales de la JFCA, ya sea como codemandado o como tercero interesado, promovidos por fideicomisarios o personas ajenas al Fideicomiso, pero que repercuten en el patrimonio fideicometido.
Destacó que en consecuencia, en el acuerdo aprobado se eliminó, a propuesta del Sindicato Ferrocarrilero, la cantidad por los gastos de administración que recibe el Comité Nacional de Gestoría y Enlace del Fondo de Jubilaciones y se hace mención que la fiduciaria y la coordinación Ejecutiva deberán atender directamente los asuntos y juicios laborales en los que el Sindicato Ferrocarrilero es parte y se ejerciten acciones relacionadas con los fines del Fideicomiso, relevando al Comité Nacional de Gestoría y Enlace del Fondo de Jubilaciones del STFRM de todas las obligaciones que se derivan del convenio laboral, contrato del Fideicomiso y convenio modificatorio del mismo.
Hizo la aclaración de que el Sindicato Ferrocarrilero velará y defenderá los derechos de sus miembros y socios en términos de la legislación laboral y sus propios estatutos vigentes.
Además el STFRM como parte del mismo ejercicio de austeridad Republicana, implementado por el Gobierno de México, propuso sean reducidos los honorarios pactados dentro del Contrato de Prestación de Servicios celebrado con la entidad que se hace cargo de la Coordinación Ejecutiva (FERRONALES en liquidación).
Informa que la Coordinación Ejecutiva tiene establecidas 7 de sus oficinas regionales de atención a fideicomisarios en instalaciones del Sindicato Ferrocarrilero, más de 20 en instalaciones de los concesionarios del servicio ferroviario y otras en entidades municipales y estatales, por los que no paga cantidad alguna por concepto de arrendamiento o comodato, y en el caso de las ubicadas en instalaciones ni por los servicios públicos.
Anuncia que recientemente se llevó a cabo una reducción de personal y salarios de los empleados de la Coordinación Ejecutiva, en perjuicio de la calidad en la atención a los fideicomisarios que tiene encomendada.
Con base en lo anterior, el Comité Técnico acordó que en la siguiente sesión ordinaria, la Coordinación Ejecutiva deberá presentar un análisis sobre la factibilidad de reducir o eliminar los honorarios que recibe con cargo al patrimonio del Fideicomiso.
Líderes Ferrocarrileros son obsoletos actualmente…
NI LOS JUBILADOS SE SALVAN DE LOS ALTOS DESCUENTOS SINDICALES A PESAR DE NO TENER RELACIÓN ALGUNA CON LA EMPRESA.
Orizaba; Ver. - El “Líder moral y perpetuo” del sindicato ferrocarrilero Víctor
Flores Morales solo vino a Orizaba a darles atole con el dedo a sus agremiados
hace ya muchos meses, para su total reelección, donde su reinado ha durado ya
casi treinta años al frente de este gremio desde el año de 1995 la fecha.
Con las mismas prácticas que heredan a la usanza del priismo
radical; no ha vuelto a regresar a dar las gracias a los trabajadores ferroviarios
de la región, quienes a ciegas le concedieron para otro periodo más su
confianza, sin que se aparezca a pesar de las serias inconformidades en su
contra como son los descuentos a ex trabajadores jubilados quienes, tras décadas
de servicio laboral, cumplieron con sus cuotas de manera limpia y puntual.
Por lo cual deberían de estar exentos de estos abusos que
solo llenan las arcas y los bolsillos de los lideres delegacionales y nacional.
Víctor Flores Morales volvió a tomar protesta el pasado noviembre como
Secretario General del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República
Mexicana (STFRM) y se mantendrá al frente hasta el año de 2024, con la consigna
de seguir desangrando más al gremio que dice representar, y volver a relegirse
nuevamente.
Al líder de los ferrocarrileros se le señala como dueño de
costosas propiedades en diversos lugares de la república mexicana, en
particular sitios turísticos donde no existen cobertura de ferrocarriles de México,
ha sido diputado de membrete sin participación en las tribunas legislativas por
tres ocasiones en los periodos “1997-2000; 2003-2006; y de 2009-2012, sin
resultados tangibles.
Hoy, es destapado por la periodista Denise Maerker, donde denuncian
ex trabajadores jubilados del Sindicato Ferrocarrilero la tranza con el
descuento del 1% en sus suspensiones, quienes ya no obtienen ningún beneficio
del líder Víctor Flores Morales, pero siguen pagando cuotas sindicales, seguro
de vida por un monto de Dos Millones de Pesos cada mes.
Son un significativo número de ex trabajadores
ferrocarrileros que terminaron su relación laboral por más de veinte años;
suman un total de 56 mil 372 los jubilados los cuales son pasados a la báscula
por parte del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República
Mexicana (STFRM); donde Víctor Flores es su máximo dirigente, quien es solapado
por sus delegados; en la zona de Orizaba es Hermilo Merino Bello de la Sección
20, quien tampoco ha manifestado dar cuentas claras a los sindicalizados en la región,
y tampoco da entrevistas a los medios mostrándose evasivo a declarar.
Se infla cada mes las percepciones del (STFRM) con el 1% del
descuento, “no ven el motivo por el cual se les siga descontando esas cuotas,
al no tener ninguna relación con el sindicato” manifiesta en entrevista el ex
trabajador José Raúl Cruz López; a reportero de Televisa. “Esto los hace
miembros activos, pero sin derechos absolutamente a nada”, informa Juan José Calixto
Rodríguez; miembro de la Federación de Ferrocarrileros Jubilados.
El representante máximo tiene a ex trabajadores jubilados
viviendo en vagones del tren, como es el caso de Don Onésimo Reyna Sotocon una
edad de 85 años, quien habita sobre viejas vías del ferrocarril en los patios
de Tlatilco en la alcaldía de Azcapotzalco, en lo que se denomina como campamento
de pensionados, recibe de pensión mensualmente $4,700.00 (cuatro mil
setecientos pesos) para ella y su mujer, e informa le quitan para el seguro de
vida que no existe y derechos sindicales.
Este dinero es entregado directamente a Víctor Félix Flores
Morales. En el año 200º el gobierno federal transfirió 345 millones de pesos al
sindicato ferrocarrilero para que sea a través de un fideicomiso se hiciera cargo
de pagar el seguro de vida de los ex trabajadores, quedando descapitalizado el
fideicomiso en el año 2012, por lo que los beneficiarios nunca recibieron su
pago.
La Secretaria de Hacienda nunca quiso informar a petición de
los ex trabajadores, quienes preguntaron si realmente existía el fideicomiso,
para un pago de un seguro de vida, Informo Enrique Oropeza de la Federación de
Jubilados Ferrocarrileros; y es por estos descuentos ilegales que llevan más de
dos décadas manifestándose, los cuales realiza el sindicato hasta hoy en día.
FUE UN RIEL QUEBRADO, MOTIVO DEL DESCARRILAMIENTO DEL TREN EN EL ESTADO DE PUEBLA
Debido a malas condiciones climatológicas.
Ciudad de México.- El descarrilamiento del tren directo Orizaba-México con máquinas 4837 y 4545 que transportaba tolvas, 16 cargados y 16 vacíos, se debió a "riel quebrado por paso del tren" .
De acuerdo a autoridades ferroviarias el número de unidades del convoy que se descarrilaron fueron 7 y ocupaban los lugares del 15 al 21 de la formación del tren, de adelante hacia atrás.
Como se dio a conocer oportunamente este tipo de descarrilamientos con quiebre de riel se llega a presentar, entre otros aspectos, debido a la dureza que adquiere el riel en bajas temperaturas a los menos 5 grados, contracción por frio; aunado al pandeo que en el riel se presenta debido a leves sumergimientos de durmientes y su cimentación esto por exceso de humedad, aguachinol, con desplazamiento de balastro si a esto se le suma el alto tonelaje de las tolvas se presenta así el quiebre del riel.
Los estudios y análisis de los técnicos ferroviarios dictaminaron que el "descarrilamiento del tren fue por riel quebrado por paso del tren" donde 7 tolvas se salieron de las vías, 5 vacías y 2 conteniendo trigo.
La velocidad del tren al momento del percance fue de 52 kilómetros por hora en un tramo de velocidad de 75 kilómetros por hora.
El registro de horario del descarrilamiento fue a las 04.05 horas de la mañana del viernes 7 de diciembre sobre el kilómetro KS-229+300 de la ruta Veracruz-México y contando el tren con una tripulación de cuatro a bordo, un maquinista, conductor, garrotero y un practicante de conductor.
Ante este tipo de percances y, en base a estrictos protocolos y reglamentos en la materia, la secretaria de comunicaciones y transportes SCT y las empresas ferroviarias concesionarias en el país, trabajan en aumentar la seguridad ferroviaria la integridad física y de salud de sus trabajadores quienes los mismos tras este tipo de percances y para efectos preventivos de salud son pasados a exhaustivos exámenes médicos con el fin de descartar algún rasgo de riego para su salud o la seguridad ferroviaria.
FERROCARRILEROS DE MÉXICO YA SON OBREROS DE CLASE MUNDIAL
FERROSUR EXPANDIO SU RUTA A LOS ESTADOS UNIDOS
José Alberto Flores Ortega.
José Alberto Flores Ortega.
Orizaba.- A pesar de la difícil situación económica por la cual atraviesa el País, los trabajadores de la industria ferrocarrilera, siguen siendo los mejores pagados a comparación de otras grandes compañías con gran solidez económica, aunque gran parte de esos derechos laborales se lo deben al respaldo de su propio sindicato, el cual ha sabido negociar atinadamente con la empresa FERROSUR.
Durante la visita de Víctor Félix Flores Morales, Líder del Sindicato Nacional de los Trabajadores de la República Mexicana, se anunció el aumento del 6.9 % en la última revisión salarial; principalmente para todos los obreros de vía como lo son trenistas de patio, rama de alambres y fuerza motriz.
“En el concepto de la canasta básica, aumentó la prestación a 2, 050, es decir se incrementó el 5.2 %, mientras que el apoyo para la compra de útiles escolares, ya será de 1, 970 pesos anuales, significando una suma del 15.5 %. Para ayuda de transporte, se otorgará 325 pesos al mes, aumentando este beneficio a 4.9 %”.
La expansión de la compañía FERROSUR al territorio estadounidense, aunado a la profesionalización técnica de los trabajadores y la constante capacitación, vendrá a ofrecerle mejores condiciones salariales a los ferrocarrileros, específicamente a quienes laboran en la ruta de Laredo (Texas).
“Quisieron frenarnos y ponernos trabas para la entrada de nuestros obreros a tierras norteamericanas, pero afortunadamente la corte dio el fallo a nuestro favor y ahora los trabajadores ya pueden entrar y salir con fletes, los cuales se cargan y descargan en ambos países. Podemos decir que nuestro sindicato ya cuenta con obreros de clase mundial”.
Finalmente, Flores Morales, dijo que el 25 de agosto, se estará llevando a cabo nuevamente elecciones para elegir a la Dirigencia Nacional del Sindicato de los Ferrocarrileros, cuyo proceso será libre y democrático, añadiendo la frase “el que sirve que siga sirviendo y el que no, mejor que se haga a un lado”.
AYUNTAMIENTO EXHORTARÁ A FERROSUR A DAR MANTENIMIENTO AL PUENTE DE LAS ESTACIONES
Ayuntamiento exhortará a Ferrosur a dar mantenimiento a puente de Las Estaciones
En atención a las quejas ciudadanas por el estado del puente peatonal
Córdoba, Ver, 19/06/18.- Tras un recorrido realizado sobre el puente peatonal ubicado en la estación del ferrocarril en la colonias Las Estaciones, personal de la Unidad Municipal de Protección Civil, colocó señalamientos en las escaleras y tomó nota de la situación en la que se encuentra su estructura para exhortar mediante un documento dirigido a Ferrocarriles del Sureste (Ferrosur), su intervención, esperando una pronta respuesta.
Cabe mencionar que, por ubicarse dentro de terrenos propiedad de la empresa ferroviaria y por ende de carácter privado, la autoridad municipal está limitada a verificar que las condiciones de dicha estructura sean seguras para la ciudadanía que necesita de este puente porque comunica con diversas colonias de esta zona de Córdoba.
De acuerdo a lo recorrido, José Antonio Vignón Flores, de PC municipal, reconoció la falta de mantenimiento durante muchos años, sin embargo, dijo se aprecian algunas reparaciones realizadas, como ejemplo citó que en ciertas partes se nota la lámina antiderrapante que fue cambiada por concreto, incrementando el peso y el impacto con el uso que se le da al puente diariamente por los vecinos del lugar.
“Donde hay escalones que se han vencido, se nota que con una piedrita se han calzado, hay varios donde ya la soldadura se desarmó ya no ejerce función en las uniones, entonces hay que darle un buen funcionamiento a este puente”, mencionó.
Expresó que intervendrán para que Ferrosur tome cartas en el asunto e intervenga para seguridad de los usuarios, quienes transitan por el lugar diariamente.
Dijo que el área de Mantenimiento Urbano también hará lo necesario para llamar la atención de Ferrosur, luego de que la mejora en este puente se ha convertido en un reclamo ciudadano.
El área de PC del Ayuntamiento de Córdoba, colocó cintas amarillas de precaución en diversos puntos de la estructura del puente, mientras que de manera inmediata enviarán el documento a Ferrosur esperando un contacto para dar solución a la problemática.
VÍCTOR FLORES SIGUE OFRECIENDO RESULTADOS A SUS AGREMIADOS
FERROCARRILEROS RECIBIRÁN AUMENTO DEL 9 %
Por José Alberto Flores Ortega
Orizaba; Ver.- Gracias a la buena relación entre las empresas FERROMEX y FERROSUR, con el Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana, se logró tener un aumento de hasta el nueve por ciento de acuerdo a la última revisión contractual, convirtiéndose en uno de los empleos mejor pagados en el País.
El anuncio, lo hizo el propio Dirigente Nacional del Sindicato Víctor Félix Flores Morales, quien invitó a todos sus agremiados a cuidar su fuente de trabajo y proteger su patrimonio, pues actualmente, las antes citadas compañías, atraviesan por una gran estabilidad económica.
En los próximos meses, los ferrocarrileros, recibirán tres pagos, como lo son el retroactivo de octubre, los ahorros y el mismo aguinaldo, los cuales vendrán a coadyuvar a generar una estabilidad en las familias. Por ello, llamó a los empleados a seguir dando buenos resultados.
“Estoy muy agradecido con todos y cada uno de los trabajadores, pues cuando les pedimos tomar un pequeño porcentaje de sus prestaciones para la reconstrucción de los inmuebles que albergan los propios sindicatos, los cuales resultaron afectados tras los últimos sismos como fueron en Matías Romero y Tonalá en Oaxaca, así como la sede nacional, todos accedieron a este descuento. Afortunadamente, ya no hubo necesidad de tomar esos ahorros y los edificios ya se están rehabilitando”.
Como parte de los convenios firmados, se autorizó un incremento en el apoyo para la canasta básica, en donde los sindicalizados ahora recibirán mensualmente 1, 550 pesos; la misma cantidad se entregará anualmente para útiles escolares y se otorgarán 320 pesos adicionales para el servicio de transporte.
“En el caso de muerte natural, el seguro de vida, dará a los deudos 300 mil pesos, pero si es por accidente la cantidad asciende a 600 mil. En cuanto a gastos funerarios de la esposa e hijos, la empresa, facilitará 40 mil pesos y el mismo sindicato, otorgará permiso no por dos sino por tres días a los jornaleros”.
